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第11章导流明渠施工拉开序幕
1993年10月24日上午10时45分，200多艘船只和200多台大型挖掘装载车辆，同时向堡岛周围的江面抛投石料，拉开了导流明渠施工的序幕。
导流明渠的施工地段地质状况十分复杂。这里自上而下是千年的淤泥，亿万年的强弱风化砂，还有大量的新生纪时期的花岗岩石。风化砂中隐含着巨大的风化球块，开挖难度可想而知。
但这一切都没有难住善于打硬仗的葛洲坝集团公司，大家在长江深滩中清除淤泥，平均挖掘深度达15米。
葛洲坝人顶着每秒5万立方米的长江洪水，调动4艘巨型挖泥船和20多条配套施工船只，仅用了3个月时间，就全部完成了水上清淤任务。
面对坚硬如铁的花岗岩，葛洲坝集团调集了3个王牌公司，投入700多台套现代化大型施工机械，啃掉了一个又一个硬骨头，挖走了2200多万土石方，将破堰进水的时间提前了5个月。
1997年5月1日10时45分，千古奔流的长江第一次按照人的意志，温驯地拐进了一条长达3.4公里的“人造长江”三峡工程导流明渠。
导流明渠提前5个月破堰进水，为三峡工程大江截流提供了根本保证。
三峡工程导流明渠担负着二期工程导流及施工通航任务，是临时船闸升船机建成前唯一的导流通航建筑物。
1997年10月4日，长江三峡工程开挖的三峡导流明渠，正式由施工单位交给航运部门管理。
从10月6日起，三峡工程坝址长江主河床将要断航，过往船舶全部由导流明渠通过。
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